120N.m以上飛機(jī)螺旋槳扭矩測試儀,螺旋槳的旋轉(zhuǎn)力矩測試儀

 恒剛廠家專業(yè)生產(chǎn)SGDN飛機(jī)螺旋槳扭矩測試儀是為測試和檢測各種動態(tài)扭矩而設(shè)計(jì)制造的一種智能化計(jì)量儀器。其SGDN飛機(jī)螺旋槳扭矩測試儀用于檢測各種電機(jī)、減速機(jī)輸出的扭矩、轉(zhuǎn)速、功率的高精度測試設(shè)備。本款SGDN飛機(jī)螺旋槳扭矩測試儀廣泛應(yīng)用于各種電機(jī)、機(jī)械制造、科研機(jī)構(gòu)等行業(yè)。

飛機(jī)螺旋槳扭矩測試儀圖片

飛機(jī)螺旋槳扭矩測試儀規(guī)格型號

數(shù)字式電機(jī)扭矩檢測儀特點(diǎn)：
1.信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。
2.通電即可進(jìn)入工作狀態(tài)，勿需預(yù)熱過程。
3.檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)。
4.可任意位置，任意方向安裝。
5.不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反扭矩。
6.能源及信號非接觸傳遞，傳遞信號時與是否旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向無關(guān)。
7.可以傳遞禁止扭矩信號、旋轉(zhuǎn)扭矩信號、動態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號。
8.傳感器可脫離二次儀表立使用，只要按需供電即可輸出阻抗與扭矩  成正比的等方波或脈沖波頻率信號；或者電壓、電流信號。
9.由于變壓器感應(yīng)供電，且沒有集流環(huán)等磨損件，故可以高轉(zhuǎn)速長期工作，廣泛應(yīng)用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速機(jī)、柴油機(jī)的扭矩監(jiān)測。

飛機(jī)螺旋槳扭矩測試儀主要功能： 

可檢測動力機(jī)械輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率。如電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、液（氣）壓馬達(dá)、曳引機(jī)、石油鉆機(jī)等。

可檢測傳動機(jī)械輸入、輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率、效率。如減變速機(jī)、電動閥門、離合器等。

可檢測鋼性傳動件的可承受轉(zhuǎn)矩。如石油鉆機(jī)鉆桿、煤礦山體固定錨桿等。

可檢測制動機(jī)械的制動轉(zhuǎn)矩。如制動器、失電保護(hù)器、汽車渦流減速器、吊車減速器、剎車等。

可檢測旋轉(zhuǎn)工作機(jī)械需要的轉(zhuǎn)矩、功率。如發(fā)電機(jī)、水泵、風(fēng)扇、攪拌機(jī)等?？蓹z測運(yùn)動付摩擦轉(zhuǎn)矩。如汽車傳動球頭與球頭座、船舶尾軸與尾軸套、滾珠絲杠與螺母等。

飛機(jī)螺旋槳扭矩測試儀運(yùn)輸、安裝、使用與操作： 

設(shè)備在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁淋雨、倒置和沖擊。設(shè)備運(yùn)輸安裝使用過程中嚴(yán)禁吊、拉、壓、撬、撞擊傳感器。設(shè)備應(yīng)安裝在干燥通風(fēng)、無腐蝕氣體存在的廠房中。設(shè)備安裝牢固，要有可靠接地。設(shè)備主軸不能承受徑向力，同軸度要求誤差不超過0.05mm，使用有補(bǔ)償間隙的柔性聯(lián)軸節(jié)。設(shè)備專線供電，以防干擾。設(shè)備周圍不得有強(qiáng)磁場干擾源。設(shè)備由專業(yè)操作人員按照分類說明書設(shè)定儀表參數(shù)并操作，非專業(yè)人員不得操作。設(shè)備出廠精度已經(jīng)標(biāo)定，非專業(yè)人員不得調(diào)整標(biāo)定精度的按鍵和旋鈕，否則會造成精度偏差，需返回重新標(biāo)定。

飛機(jī)螺旋槳扭矩測試儀使用環(huán)境： 

環(huán)境溫度不超過40℃。海拔高度不超過2500m。當(dāng)環(huán)境溫度為20℃時，相對濕度不大于85%。

飛機(jī)螺旋槳扭矩測試儀應(yīng)用場景

恒剛售后問題處理的時限： 

自售后服務(wù)部接收到經(jīng)銷商提交的申請單之刻起，回復(fù)經(jīng)銷商明確處理方案，必須在

4個工作日內(nèi)完成（如遇特殊情況，需要延期明確處理方案，必須呈報(bào)運(yùn)營總監(jiān)審核，批準(zhǔn)后方可執(zhí)行）。處理方案原則上于后續(xù)

3個工作日內(nèi)解決完畢（如遇特殊情況，需要延期執(zhí)行完畢，必須呈報(bào)運(yùn)營總監(jiān)審核，批準(zhǔn)后方可執(zhí)行）。

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